來源：中國水運網(wǎng)

　　日照港外理公司在近三十年的發(fā)展歷程中，始終堅持以質(zhì)量立本，把質(zhì)量作為理貨的生命線，鑄造了外理優(yōu)質(zhì)理貨品牌，為公司贏得了良好的口碑。無論是公司傳統(tǒng)理貨業(yè)務還是新拓展的業(yè)務，總能圍繞質(zhì)量這一生命線開花結(jié)果，蓬勃發(fā)展。
 

　　優(yōu)化流程，打造木材理貨“金子”招牌
 

　　近年來，隨著市場的變化，日照港嵐山港區(qū)木材進口量逐年增長，已成為外理公司理貨的主要貨種。為了提高服務港口和客戶的能力，公司實行木材理貨、分票和檢尺工藝創(chuàng)新和流程整合優(yōu)化，提高了木材理貨綜合服務水平。
 

　　在木材理貨中，他們自主翻譯編制了中文卸船圖，簡明顯示貨主、隔票、粗細程度、級別數(shù)量等內(nèi)容，便于操作，大幅度降低了出錯的機率。他們改變以往落后的板夾手工記錄模式，運用掌上電腦對卸貨數(shù)據(jù)進行處理，有效避免了差錯，同時也能夠迅速與客戶共享準確理貨數(shù)字。
 

　　他們將木材分票環(huán)節(jié)前移，由以前在貨場分票改在卸船理貨過程中直接進行分票作業(yè)，并在過程中實施 “雙控法”，即在船上安排專人負責分票，做到一票一清，按隔票線或隔票標志卸貨；在碼頭理貨現(xiàn)場理貨員對每一票貨物進行把關(guān)、控制，防止分票錯誤。
 

　　在木材檢尺中，他們通過現(xiàn)場小發(fā)明，設(shè)計了木材專用檢尺筆、檢尺桿和檢尺梯。用檢尺專用筆寫一根木材時間由20秒縮短到3秒鐘；使用檢尺桿使檢尺效率、貨場場地的利用率分別提高了40%和200%；使用檢尺鐵梯避免了踩滑，提高了安全系數(shù)。獨創(chuàng)了“啄木鳥絕活”，將檢尺員的視覺、聽覺、觸覺相結(jié)合，降低了木材定位的難度，提高了檢尺效率，輻射松檢尺根數(shù)由每組每日1000根左右，提高到2500根，北美材的檢尺數(shù)量由350根提高到750根左右。日照中理優(yōu)質(zhì)的木材理貨服務成為客戶自覺相傳的良好口碑，也引同行前來學習、交流。
 

　　堅守承諾 ：我們?nèi)巳硕际恰袄碡浄�務放心崗�?BR> 

　　實施集裝箱、裝拆箱理貨 “一條龍”服務。他們?yōu)榭蛻籼峁�從進場站開始，的監(jiān)管、裝拆箱理貨、船邊理箱、完船簽證和發(fā)送船圖報文等一站式理貨服務，贏得了海關(guān)、代理、貨主等各方的一致好評。
 

　　推行“服務承諾制”。他們提出了四項承諾、六項服務措施，實行服務零差錯、服務零投訴、服務零延時“三零服務”，以實際行動提高公司的誠信度。建立健全了各項規(guī)章制度，加強各項工作流程、環(huán)節(jié)的控制，不斷改進和細化理貨工藝，不斷加強服務軟環(huán)境建設(shè)，實現(xiàn)了崗位服務標志化、服務質(zhì)量標準化、管理規(guī)范化、過程程序化、考核獎懲化“四化”。
 

　　信息化促轉(zhuǎn)型升級。去年，公司對集裝箱理貨信息系統(tǒng)升級改造，增加了無線手持終端系統(tǒng)，實現(xiàn)了理貨實時數(shù)據(jù)傳輸、單證打印等功能，效率大幅提升。今年，公司再次加大投入建設(shè)信息系統(tǒng)管理平臺，該平臺包括件雜貨、集裝箱、水尺、易流態(tài)取樣與監(jiān)裝等業(yè)務模塊及統(tǒng)計計費、在線查詢等基礎(chǔ)模塊，將生產(chǎn)與管理有機結(jié)合，形成先進、集成、高效、功能多樣的理貨全過程監(jiān)控系統(tǒng)，為口岸單位和客戶提供準確、及時的電子理貨數(shù)據(jù)，實現(xiàn)真正的數(shù)字理貨。
 

　　把握理貨“天平”，書寫水尺公正
 

　　近年來，在我國南方大量制造出來的簡易“沙灘船”，普遍存在著水尺標記不規(guī)范，水尺標記不清甚至部分缺失的情況。對水尺標記不清的船舶，計量人員通過探索，創(chuàng)造了圖紙比例計算法，推算出相應水尺數(shù)值。為確保計重數(shù)字的準確性，對于首次來港或者半年以上沒有做常數(shù)鑒定的船舶，要求船方重新鑒定常數(shù)。該措施的實施確保了船舶在半年內(nèi)靠泊后直接進行裝船作業(yè)，大大節(jié)省了測量時間，也為港口帶來了間接經(jīng)濟效益。
 

　　當港口海況差，風浪大超過1米以上，嚴重影響水尺觀測時，為了保證水尺數(shù)字的準確性和船舶及時離港，他們就外派計量員到卸貨港進行異地水尺觀測。幾年來，他們分別到上海、南京、寧波、江陰、張家港、黃驊港、秦皇島等港口進行了水尺驗看，這不僅體現(xiàn)了對水尺數(shù)字公正性和準確性的不懈追求，而且體現(xiàn)了貨主對水尺計量服務的高度信任。
 

　　船舶外檔水尺觀測的準確性和安全性一直是國內(nèi)水尺計重行業(yè)面臨的一項技術(shù)難題。外理公司計量人員經(jīng)過不斷的探索和鉆研，開發(fā)出了船舶外檔水尺觀測儀，通過采取用伸縮桿將無線信號發(fā)射器和防水攝像頭向下送至船舶外檔水尺標記處，計量人員不下軟梯，可直接在船舶甲板上就可以通過顯示屏觀測到船舶外檔的水尺標記，從而徹底解決了船舶外檔水尺觀測的不安全因素，保證了水尺觀測的準確性和人員的安全。
 

　　公正公平地開展計重計量業(yè)務，改善了口岸服務環(huán)境。目前，公司參與業(yè)務已經(jīng)占到全港內(nèi)貿(mào)水尺的85%，計重計量誤差率，始終控制在3‰以內(nèi)，低于5‰的行業(yè)標準，每年減少貨差損失1000余萬元，在全國同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。
 

　　嚴控質(zhì)押監(jiān)管風險，實施外理“擔保救贖”
 

　　為了盤活在港口存有的貨物，解決后續(xù)貿(mào)易或生產(chǎn)需要的資金，港口貨物質(zhì)押貸款業(yè)務應運而生。日照港外理公司得到日照港集團授權(quán)開展質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務，認真吸取部分港口質(zhì)押融資騙貸的教訓，努力克服其消極影響，始終把風險防控放在首要位置，一直通過科學嚴密的流程控制，杜絕風險的發(fā)生。
 

　　監(jiān)管業(yè)務受理時，他們主要規(guī)避合同連帶擔保責任、貨物價值責任、貨物留置權(quán)等條款風險；加強對客戶資信的調(diào)查和評估，避免客戶資信風險；嚴格選擇確定質(zhì)押物，避免貨物品質(zhì)風險；加強日常監(jiān)管，進行不定時現(xiàn)場巡視、定時盤點，仔細驗看貨物，規(guī)避內(nèi)部控制風險；根據(jù)銀行指令，嚴格按照流程放貨，控制私自放貨風險。該成果獲得日照港集團提案類管理創(chuàng)新成果二等獎。
 

　　8月底，公司在日照大宗散貨交易中心開展了首單5.5萬噸礦砂質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務，標志著外理質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務正式融入港口貿(mào)易金融物流鏈，不斷提升著港口的綜合服務水平，促進了銀行、客戶、港口“多贏”局面的逐步形成。
 

　　隨著公司的不斷發(fā)展壯大，公司的業(yè)務范圍由單一的件雜貨理貨到現(xiàn)在的四大業(yè)務板塊二十多項業(yè)務。他們一直將質(zhì)量作為理貨的生命線，依靠著過硬的理貨質(zhì)量和服務質(zhì)量鑄造了日照外理理貨的“金子招牌”。長風破浪會有時，日照港外理公司在市場經(jīng)濟的大潮中，正在披荊斬棘，揚帆遠行。