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廣珠鐵路通車半年,卻因疏港鐵路建設(shè)的滯后,碼頭上岸的貨物仍要以汽車轉(zhuǎn)運到火車站,海鐵聯(lián)運無法銜接,出現(xiàn)火車無貨可運的尷尬情形。據(jù)南方都市報記者5月29日從珠海市交通集團獲悉,連接高欄港站與各碼頭的疏港鐵路正在緊張建設(shè)中,計劃于明年5月建成通車。 為了使碼頭和鐵路能無縫對接,珠海投資6 .96億元,建設(shè)高欄港疏港鐵路專用線一期工程,鋪軌全長17.393公里。疏港鐵路主要服務于高欄港南水作業(yè)區(qū)各干散貨碼頭,運輸貨物為煤炭、礦石及少量鋼材,預測近遠期發(fā)送量分別為2630萬噸、3290萬噸,到達量分別為210萬噸、260萬噸。 來源:中港網(wǎng) |
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